Küresel Isınma Dünyamızı Nasıl Etkiliyor?

Küresel Isınma Dünyamızı Nasıl Etkileyecek? Bunlar gelecktede devam edecek mi? İşte Kıta Kıta olacakların Listesi…

küresel ısınma sonucu oluşacak değişiklikler;

Afrika:
Kullanılabilir su kaynakları iyice azalacak. Özellikle Güney, Kuzey ve Batı Afrika’da ortalama yıllık yağışlarda büyük azalma görülecek. Nijerya, Senegal, Gambiya, Mısır ve Güneydoğu Afrika kıyı kesimindeki yerleşim bölgelerinde deniz seviyeleri yükselecek ve erozyonlar artacak.

küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Asya:
Sıcaklıklar, kuraklık ve seller artacak. Besin maddelerinin üretimi, toprakların verimsizleşmesi sebebiyle oldukça azalacak. Kuzey bölgelerde yağış miktarında bir artma olabilir. Şiddetli kasırgalar ve seller deniz kıyısında yer alan yerleşim bölgelerini olumsuz etkileyecek.

küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Avrupa:
Güney bölgelerde kuraklıklar artacak. Diğer alanlarda tehlikeli sel baskınları oluşacak. Isı farklılıkları oluşacak. Tarımsal üretim kuzeyde artabilir ancak güney kesimlerde azalma olacak.

küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Latin Amerika:
Sel ve kuraklıkla daha fazla karşılaşılacak. Ekin miktarında önemli ölçüde azalma olacak. Bahçe tarımı zarar görecek. Bölgede yaşayanlar sıtma ve kolera gibi hastalıklara maruz kalacak.

küresel ısınma küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Kuzey Amerika:
Erozyon ve sel olaylarında artış görülecek. Deniz seviyeleri yükselecek. Fırtınalar artacak ve özellikle Florida ve Atlantik’i etkileyecek.

küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Kutuplar:
Buzullar erimeye devam edecek. Buz kalınlıklarında azalma olacak.

küresel ısınma küresel ısınma nedir küresel ısınmanın sebepleri küresel ısınmanın nedenleri küresel ısınmanın etkileri

Avustralya ve Yeni Zelanda:
Başlangıçta iyi sonuçlar gösterecek olsa da, ilerleyen zamanlarda; iklimin daha fazla değişmesi sebebiyle, sel baskınları, şiddetli kasırgalar ve fırtınalar yaşanacak.

İşte Tüm bunların yaşanmaması için hepimize görevler düşmekte.Lütfen birbirimize destek olalım,elele dünyamızı kurtaralım..

Etiketler: küresel ısınma, küresel ısınmanın dünyamıza etkileri, Küresel Isınmanın Sonuçları, Küresel Isınmaya Çözümler

İlgili Yazılar

Devamını Okuyun... Yorumlar 1 04.12.2008

Hybrid Otomobiller ve Motor Yapıları

İçten yanmalı motorlarda hidrojenin kullanımı konusundaki araştırmalar, 1900’lü yıllarda başlatılmıştır. Enerji kaynaklarının azalması sebebi ile ortaya çıkan enerji krizleri ve çevre sorunlarının önem kazanması, hidrojen üzerinde yapılan çalışmaları arttırmıştır. Günümüzde yakıt seçiminde ölçüt olarak alınan ulaştırma yakıtı olma özelliği, çok yönlü kullanıma uygunluk, kullanım verimi, çevresel uygunluk, emniyet ve maliyet açısından yapılan değerlendirmeler hidrojen lehine sonuç vermektedir. 1970’lerde hidrojenin alternatif motor yakıtı olarak kullanılması yeniden gündeme gelmiştir. Egzoz emisyon değerlerinin düşük olması, petrole olan bağımlılığı azaltması hidrojenin uzun yıllar önceden tespit edilmiş olan avantajlarıdır.

Hidrojenin kendi kendine tutuşma sıcaklığı yüksek olmasına rağmen, hidrojen-hava karışımlarının tutuşturulabilmesi için gerekli enerji miktarı düşüktür. Tutuşma aralığının geniş olması, hidrojenin daha geniş karışım aralığında düzgün yanmasını sağlar ve yanma sonucunda daha az kirletici oluşur.Benzin motorları ise stokiyometrik orana daha yakın oranlarda yada zengin karışım oranlarında çalıştırılmak zorunda olduklarından egzoz gazlarında önemli miktarda azot oksit (NOx,), karbonmonoksit (CO) ve yanmamış hidrokarbon (HC)’lar oluşur. Hidrojen motorları, maksimum yanma sıcaklığını azaltacak biçimde fakir karışım ile çalıştırılabilirler. Böylece daha az NOx oluşurken, HC ve CO emisyonları oluşmaz. Alev hızının yüksek olması ise Otto motorlarında ideale yakın bir yanmanın oluşmasını sağlayarak, ısıl verimi arttırır. Geniş tutuşma aralığı sayesinde, gaz kelebeğine gerek kalmadığından, karışımın silindirlere kısılmadan gönderilmesi sonucu pompalama kayıpları azaltılmış olur.

Hidrojenin yüksek sıkıştırma oranlarında, fakir karışım ile yanabilmesi yakıt tüketimini azalttığı gibi, yanma sonucu oluşan maksimum sıcaklığı da azaltır. Yanma sonucu partikül madde oluşmadığından bujiler kirlenmez. Alev parlaklığının düşük olması, diğer karbon esaslı yakıtlara göre radyasyon yolu ile olan ısı kaybını azaltacağından daha yüksek verim sağlar.

Hidrojenin alev hızının yüksek olması, buji kıvılcımından sonra karışımın başka noktalardan tutuşma (detenasyon) ihtimalini azaltır. Bu durum sıkıştırma oranının arttırılmasını sağlayacağından motorun gücü de artar.

Geçtiğimiz 15-20 yılda hidrojen üzerine artan çalışmalar standart otomobillerin dönüştürülmesi içindir. Çeşitli üniversiteler, enstitüler, araştırma merkezleri, otomobil üreticileri ve hükümetler bu araştırmaları desteklemekte ve pek çok projeler gerçekleştirilmektedir. Bu projenin tümünde iki ana unsur bulunmaktadır. Bunlar;

- İçten yanmalı motorların hidrojenle çalışacak şekilde dönüştürülmesi,

- Araç üzerinde hidrojenin depolanması için teknolojilerin geliştirilmesi

- Hidrojenin içten yanmalı motorlarda kullanılmasına ilişkin yapılan ilk incelemelerde aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir.

- Bazı küçük değişikliklerle benzin motorları hidrojen ile çalışır duruma getirilebilirler. Isıl verimleri benzin motorununkine yakındır.

- Stokiyometrik çalışma şartlarında hidrojen motorunda yüksek miktarda NOx oluşur. Fakat silindirlere gönderilen karışım fakirleştirilerek NOx oluşumu azaltılabilir.

- Benzin motorundan hidrojen motoruna çevrilmiş motorda, stokiyometrik hidrojen-hava karışımında %20 güç kaybı meydana gelir.

- Karbüratörlü motorlarda emme manifoldundaki alev tepmesi önemli bir problemdir.

Hidrojen motorunun bu dezavantajları, onun benzin motoru ile rekabet etme şansını azaltmaktadır. Fakat günümüze kadar yapılan çalışmalar ile bu problemler çözülerek, hidrojenin motor verimine ve hava kirliliğinin azaltılmasına olan katkıları görülmüştür. Hidrojenin sıkıştırma oranı yüksek olan motorlarda kullanılması ile de sebep olduğu güç kaybı azaltılabilir. Ayrıca aşırı doldurma uygulanarak ilave güç sağlanabilir. Sıkıştırma oranının arttırılması ve fakir karışım ile hidrojen motorunun ısıl veriminde, benzinli motora göre %25’lik bir artış sağlanabilir. Fakir karışım ile alev tepmesi önemli miktarda azaltılır.

Akaryakıt motorlarında görülen buhar tıkacı, soğuk yüzeylerde yoğuşma, yeterince buharlaşmama gibi sorunlar hidrojen motorlarında yoktur. Hidrojen motorları 20,13 °K’ de (-253°C) ilk harekete geçerken bile sorun çıkarmaz.

Etiketler: alternatif, çeşitleri, enerji, hidrojen, hybrid, motor, otomobiller, yapısı

İlgili Yazılar

Devamını Okuyun... Hadi Yorum Yazalım 07.11.2008

Alternatif Enerji - Hidrojen

Ulaşımda kullanılan enerji türlerinde hızlı bir değişim çağı yaşanır. Hidrojen Yakıt Pili ile çalışan yeni taşıtlar geleceğin farklı yolcu taşımacılığı hakkında köklü bakış sunmaktadır.Çünkü, geleceğin yakıtı yenilenebilir ve çevre kirliliğinden bağımsız olarak çalışabilendir.

Batarya ile çalışan elektrikli otomobiller gibi diğer yakıt ve otomobil teknolojileri yanında hidrojenle çalışan taşıtlar ulaşım yakıtı olarak kullanılan petrolün alternatifidir. Bu alternatif çevre ve enerji problemlerine çözümler sunmaktadır. Yenilenebilir enerji kaynaklarından hidrojen fazla miktarda üretilebilir olması ve kirliliğin çok az olması sebebi ile gelecek için desteklenebilecek bir yakıttır.

Hidrojen teknolojisi birkaç yıl sonra kullanılabilir duruma gelecektir. Doğal gaz bu sürecin daha kısa ve kolay olmasını sağlayabilir. Hidrojen; doğalgaz, petrol ve diğer enerji taşıyıcılarına oranla daha kullanışlıdır. Doğal gaz benzine oranla karbon monoksit ve toksit hava kirleticilerinde % 95, hidrokarbon emisyonunda % 80, azot oksit emisyonunda % 30’ luk bir azalma sağlar. Böylece küresel iklim değişimlerini azaltıcı özelliktedir. Hidrojen ve doğalgaz ortak yönlere sahiptir.

- Doğal gaz ve hidrojen İ.Y.M.’ da kullanılabilir.

- Hidrojen doğalgazla birlikte temiz kullanım imkanı sağlayabilir.

- Her ikisinde de benzer depolama ve doldurma teknolojileri kullanılabilir.

- Doğalgazdan hidrojen üretimi yapılabilir.

Hidrojeni üretim, dağıtım, kullanım ve güvenlik bakımından benzinle karşılaştırıldığında bazı avantajlara sahiptir. Öncelikle temizdir, yenilenebilir şekilde üretilebilir, sağlıklıdır. Güvenlik açısından da tehlikeli olduğu düşünülüyorsa da uzay çalışmalarından elde edilen tecrübelerle böyle olmadığı anlaşılmıştır. Fakat gerçek dünya şartlarında hidrojenin araçlarda kullanılması halinde karakteristiğinin net olarak belirlenmesine ihtiyaç vardır. Böylece teknolojik çözümler geliştirilebilir.

Hidrojenin kullanımının amacı olan çevre sorunları ve enerji problemlerinin çözümünde önemli olan konu hidrojenin üretim, dağıtım, kullanımında seçilecek olan yöntem ve teknolojilerdir. Hidrojenin üretimi göz önüne alındığında; elektroliz, elektrik üretimindeki maliyetlerin yüksek olması sebebiyle yeterince uygun değildir. Ayrıca elektrik üretimindeki yöntemde önemlidir. Amaç hava kirliliğinin azaltılması iken termik santrallerin kullanılması güvenilir olmasından bahsederken nükleer enerjiden elektrik üretimi uygun değildir. Kömür ve doğalgazdan hidrojen üretiminde ise emisyon faktörlerinin etkileri az olsa da önemini koruyacaktır. Bu etkilerin minimizasyonu için fotovoltaik piller doğrudan güneş enerjisi, bio-kütle gibi üretim yöntemleri kullanılabilir.

Etiketler: alternatif, çeşitleri, enerji, hidrojen

İlgili Yazılar

Devamını Okuyun... Hadi Yorum Yazalım 07.11.2008

Batman da Petrol Boru Hattı Patladı

Batman’da Batlayan petrol hattı sonucu birçok canlı zarar gördü, Atmosferde kirlilik meydana geldi ve ekolojik denge bozuldu!

CNN-Türk'den aldığımız haberin tam metnini veriyoruz:http://www.cnnturk.com/HaberDetay/turkiye/2/ham_petrolun_temizlenmesine_calisiliyor/499494/0
Şanlıurfa’nın Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattında meydana gelen patlamanın ardından Atatürk Baraj gölü kıyısına yayılan ham petrol, kontrollü olarak yakıldı. Baraj gölündeki bazı canlılar da petrole bulandı.

BOTAŞ ekipleri, Bozova’nın Yalıntaş köyünden geçen Kerkük - Yumurtalık Petrol Boru Hattı’nın bulunduğu alandan sızan ve kurumuş bir dere yatağı aracılığıyla birkaç kilometrelik alana yayılan, ardından Atatürk Baraj gölü çevresinde biriken ham petrolü, kıyının iki yakasına gerilen özel aparatlar yardımıyla 1 kilometrelik bir alana hapsetti.

Ardından kontrollü olarak ateşe verilen alandaki yangın kısa sürede büyüyerek, kıyının büyük bir bölümünde etkili oldu.

Yangın sırasında Atatürk Barajı Elektrik Üretim A.Ş (EÜAŞ) ve Bozova Belediyesi’ne ait itfaiye araçları bölgede hazır bekletildi.

Jandarma ekipleri de yangının meydana geldiği bölgede güvenliği sağladı.

Halen devam eden yangının sönmesinin ardından yüzeyde biriken ham petrolün özel süngerlerle temizleneceği belirtildi.

Bozova Kaymakamı Mehmet Özel ve BOTAŞ Genel Müdürlüğü’nden bir grup yetkili, yangının çıktığı bölgede incelemelerde  bulundu.

Şanlıurfa’nın Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattında dün şebekedeki ani basınç değişiminden kaynaklanan bir patlama meydana gelmiş ve çevreye ham petrol yayılmıştı.

Şanlıurfa Valisi Yusuf Yavaşcan, “Çok şükür sabotaj falan yok. Yapılan incelemede boru hattının içeriden dışarıya doğru kırıldığı  belirlendi. Bu da olayın içerden, basınçtan kaynaklandığını gösteriyor. Korkulacak bir durum yok, ekipler çalışmalarını sürdürüyor” dedi.

“Sabotaj ve dış müdahale yok”

Şanlıurfa Valisi Yusuf Yavaşcan, BOTAŞ’a ait petrol boru hattındaki patlamayla ilgili olarak, “Sabotaj olayı veya herhangi bir dış müdahale yok. Tamamen teknik bir sıkıntıdan, kırılmadan kaynaklanan basınca dayalı bir patlama” dedi.

Yavaşcan, Viranşehir Kaymakamı Ogün Bahadır ve İl Genel Meclis Başkanı Mehmet Kuş’la birlikte Şanlıurfa-Mardin kara yolunun 71′inci kilometresinde devam eden duble yol çalışmalarını denetledi.

Daha sonra yol kenarındaki bir tesisteki yemekte işçilerle bir araya gelen Yavaşcan, gazetecilerin Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattındaki patlamayla ilgili sorularını yanıtladı.

Patlamanın teknik bir sıkıntıdan kaynaklandığını dile getiren Yavaşcan, “Öncelikle sabotaj olayı üzerinde durduk. Sabotaj olayı veya herhangi bir dış müdahale yok. Tamamen teknik bir sıkıntıdan, kırılmadan kaynaklanan basınca dayalı bir patlama. Kesinlikle sabotaj filan yok” dedi.

2 kilometrelik alanı etkiledi

Şanlıurfa’nın Bozova ilçesinde ve Atatürk Barajı gölü yakınlarından geçen  Kerkük - Yumurtalık Petrol Boru Hattında dün meydana gelen patlama nedeniyle sızan ham petrol, yaklaşık 2 kilometrelik alanı etkiledi.

BOTAŞ ekipleri, Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı’nın bulunduğu alandan sızan ve kurumuş bir dere yatağı aracılığıyla birkaç kilometrelik alana yayılan ham  petrolün çevreye yayılmasını önlemek amacıyla iş makineleriyle üzerine toprak serdi.

Patlamanın meydana geldiği bölgenin yakınında bulunan Atatürk Baraj Gölü kıyısına ham petrolün sızmasını önlemek amacıyla da iş makineleri aracılığıyla setler oluşturuldu.

Özel olarak getirtilen süngerlerle kıyı şeridindeki ham petrolün suya karışmaması için çalışma yürütüldü. Çalışmalara civar köylerden çiftçiler de traktörleriyle destek verdi.

Sızıntı nedeniyle tarım alanları zarar gören bazı üreticiler sabah saatlerinde BOTAŞ yetkilileriyle görüşerek, temizleme çalışmalarının en kısa sürede bitirilmesi ve zararlarının karşılanması talebinde bulundu.

Öte yandan sızıntının yaşandığı petrol boru hattındaki ham petrolün kokusu, rüzgarın da etkisiyle yaklaşık 40 kilometre uzaklıktaki Şanlıurfa merkez ve Karaköprü beldesinde de geceden bu yana yer yer hissediliyor.

Ham petrolün kokusunu alan bir çok kişi, binalarında “doğal gaz kaçağı” olduğunu sanarak, emniyet ve doğalgaz şirketini aradı. Yetkililer ise kokunun petrol boru hattında meydana gelen patlamadan kaynaklandığını belirtti.

Rafetus kaplumbağası da etkilendi

Bu arada patlamanın ardından Bozova ilçesi yakınlarından geçen Atatürk Baraj Gölü kıyısına sızan ham petrol, bazı hayvanları da etkiledi.

Türkiye’de sadece Fırat ve Dicle nehirlerinde yaşadığı belirlenen ve “Fırat Yumuşak Kabuklu Kaplumbağası” olarak da adlandırılan “Rafetus euphraticus” türü bir yavru kaplumbağa ile su tavuğu sızıntıdan etkilendi
.
Vücutlarına yapışan ham petrol nedeniyle hareket kabiliyetini yitiren kaplumbağa ve tavuk köylülerin yardımıyla bulundukları yerden çıkarıldı. Bu arada BOTAŞ ekiplerinin yanı sıra jandarma ile İl Çevre ve Orman Müdürlüğü ekipleri de olay yerinde incelemelerini sürdürdü. BOTAŞ Genel Müdürlüğü’nden bir ekibin de olay yerinde bugün inceleme yapması bekleniyor.

3 yıl önce de olmuştu

Şanlıurfa’nın Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattında dün şebekedeki ani basınç değişiminden kaynaklandığı tahmin edilen bir patlama meydana gelmiş, çevreye ham petrol yayılmıştı.

Şanlıurfa merkeze bağlı Yığınak köyünden geçen BOTAŞ’a ait Batman - Yumurtalık Petrol Boru Hattı’nda da 13 Nisan 2005 tarihinde meydana gelen kaçak sonucu, yaklaşık 20 bin varil ham petrol Atatürk Baraj Gölü çevresine yayılmış, çıkan yangında bazı canlılar da zarar görmüştü. Sızıntının etkilediği alanın temizlenmesi aylarca sürmüştü.

“İçme suyuna karışmadı”

Bu arada Şanlıurfa Belediye Başkan Yardımcısı Mehmet Fevzi Yücetepe, Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattında meydana gelen patlamanın ardından Atatürk Baraj gölüne sızan ham petrolün kentin içme suyuna karışmadığını söyledi.

Yücetepe, Bozova’nın Yalıntaş köyünden geçen Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı’nın bulunduğu alanda meydana gelen patlamadan sonra ekiplerin, Atatürk Barajı’nın suyunu Şanlıurfa’ya taşıyan tünellerde ve arıtma tesislerinde inceleme yaptığını, bu arada kent geneline bir süre su verilmediğini belirtti.

Alınan su numunelerinin incelendiğini ve herhangi bir sorunla karşılaşılmadığını ifade eden Yücetepe, “Ham petrol su yüzeyinde olduğu için tabana inmedi. Dolayısıyla tünellere ve oradan da arıtma tesisine kadar ulaşmadı. O nedenle ham petrol kentin içme suyuna karışmadı. Ancak her şeye rağmen önlemlerimizi aldık” dedi.

Şanlıurfa’nın Bozova ilçesi yakınlarında BOTAŞ’a ait petrol boru hattında dün şebekedeki ani basınç değişiminden kaynaklanan patlama sonucu, çevreye ham petrol yayılmıştı.

Etiketler: atmosfer kirliliği, batman petrol hattı patladı, ekolojik denge

İlgili Yazılar

Devamını Okuyun... Hadi Yorum Yazalım 06.11.2008

Dünyayı 100 ayda kurtarma planı

LONDRA - Yeni Yeşil Sözleşme adlı grubun hazırladığı raporda yenilenebilir enerjiye büyük yatırım yapılması ve yeni “yeşil yakalı işçiler” için istihdam yaratılması da öneriliyor.
Adını ABD eski başkanlarından Franklin D Roosevelt’in ülkesini 1930’ların büyük bunalımından çıkarmak için para politikalarının piyasaya bırakılamayacağını ilan ettiği “Yeni Sözleşme”den alan grup gezegenin karşı karşıya olduğu bütün önemli krizlerin çözümünün birlikte düşünülmesi gerektiğini savunuyor.

Gruba göre, sera gazı salımları, gıda ve yakıt fiyatlarındaki artışlar, dünyanın 1930’lardan bu yana en büyük bunalımının eşiğinde olduğunu gösteriyor.

Grubun üyeleri arasında Yeryüzünün Dostları (Friends of the Earth) örgütünün İngiltere sorumlusu Tony Juniper, Avrupa Parlamentosu’nun Yeşil İngiliz milletvekillerinden Caroline Lucas ve New Economics adlı vakfın politik yönetmeni Andrew Simms gibi önde gelen isimler var.

BBC’nin internetteki İngilizce haber sitesinin Green Room adlı dizisine bir yazı yollayan Andrew Simms, yaşanan kredi krizi, yakıt fiyatlarındaki artış ve artan sera gazı salımlarının birlikte dehşetli bir fırtına yaratmaya hazırlandıklarını yazıyor.

“HAVA DURUMU KÖTÜ”
Hava durumunun kötü göründüğünü söyleyen Simms, “Panik içinde palyatif önlemler almak yerine kapsamlı bir plan yapmalı ve karşımızdaki bu yeni olgunun her bir unsuruyla nasıl başedeceğimizi belirlemeliyiz” diyor.

YENİ YEŞİL SÖZLEŞME’NİN ÖNERİLERİ
* Yenilenebilir enerjiye büyük yatırım yapmak ve kullanımda dönüşüm sağlamak
* Binlerce yeni yeşil yakalı işçi yaratmak
* Ülkenin yeşil ekonomiye geçişinin faturasını karşılamak için ucuz fonlar bulmak
* Çevreciler, sanayi, tarım ve sendikalar arasında yeni bir ittifak oluşturmak

Yeni Yeşil Sözleşme, önerilerine Başkan Roosevelt’in 1933’de ABD’de uyguladığı Yeni Sözleşme politikalarının ilham verdiğini söylüyorlar.

Roosevelt 100 gün içinde Kongreye sayısız yasa tasarısı göndermiş, çoğunu yasalaştırmıştı. Bunlar arasında para piyasalarının devlet tarafından kontrolünü sağlayan bankacılık reformları ve acil durumlar için yardım önlemleri de bulunuyordu.

Bu reformların Amerikan ekonomisini büyük bunalımın yıkıntısından çıkarıp ayakları üzerinde durmasını sağladığı söylenir.

Yeni Yeşil Sözleşme grubunun üyeleri de dünyayı kurtarmak için 100 gün değil 100 aylık bir program öneriyorlar ve bu çok gerçekçi takvim içinde gerekenler yapılmazsa iklim değişikliğinin artık tehdit edici boyutlara ulaşacağını söylüyorlar.

Bu yazı için etiket bulunmamakta.

İlgili Yazılar

Devamını Okuyun... Hadi Yorum Yazalım 14.10.2008



KATEGORİLER

TAKVİM

Temmuz 2009
Pts Sal Çar Per Cum Cts Paz
« Ara    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

GÖRÜLESİ SİTELER

ALT MENÜ


Kapat
E-posta ile paylaş